在电动汽车正在增长的市场，中国电动汽车已经成为不错的选择
2024/5/7 23:30:13点击：
中国最大竞争对手日本2023年出口汽车442万辆，同比增长16%，低于中国增速。今年中国继续超越日本没有悬念，只是不知道能否拉大差距。
咨询公司AlixPartners大中华区联合主管StephenDyer认为：“中国汽车产能已经爆满，这与中国汽车企业的发展是高度吻合的，它们将会把可靠产品销往国外市场，甚至是成熟市场，参与竞争。”StephenDyer还说，为电动汽车生产电池的企业同样也会向外扩张，“电动汽车电池制造商已经触及临界点，它们有明显的成本优势，全球竞争力将会进一步增强。”
在东南亚地区，电动汽车开始流行，中国电动汽车拿下相当高的份额。捷途国际业务总经理JackyChen称：“中国电动汽车正在涌向泰国等快速增长的市场，在那里我们有很大的可能会超越传统车企。”
孙晓红认为，2024年中国出口的汽车中，电动汽车将占40%份额，出货达240万辆，相比2023年增加一倍。
高盛4月23日在报告中指出，2月份比亚迪大降价，引爆价格战，之后50多款汽车的价格平均下调10%。如果比亚迪将混动和纯电汽车的价格继续下调7%（相当于10300元），那么今年整个中国电动汽车产业将会出现整体性亏损。
虽然欧洲盟考虑对中国电动汽车征收更高关税（标准税率为10%），美国考虑禁止进口中国电动汽车，但中国电动汽车相比外国品牌仍然有巨大生产优势。
几天前百慕大汽车经销商EvolutionMotors的CEOAndreLabonte参加北京车展，他认为，在电动汽车正在增长的市场，中国电动汽车已经成为不错的选择。AndreLabonte称：“我们之所以来参加展会，主要是因为中国汽车比其它国际品牌更流行。百慕大是一个很小的市场，但正在增长，我们给中国汽车带来了机会。”
咨询公司AlixPartners大中华区联合主管StephenDyer认为：“中国汽车产能已经爆满，这与中国汽车企业的发展是高度吻合的，它们将会把可靠产品销往国外市场，甚至是成熟市场，参与竞争。”StephenDyer还说，为电动汽车生产电池的企业同样也会向外扩张，“电动汽车电池制造商已经触及临界点，它们有明显的成本优势，全球竞争力将会进一步增强。”
在东南亚地区，电动汽车开始流行，中国电动汽车拿下相当高的份额。捷途国际业务总经理JackyChen称：“中国电动汽车正在涌向泰国等快速增长的市场，在那里我们有很大的可能会超越传统车企。”
孙晓红认为，2024年中国出口的汽车中，电动汽车将占40%份额，出货达240万辆，相比2023年增加一倍。
高盛4月23日在报告中指出，2月份比亚迪大降价，引爆价格战，之后50多款汽车的价格平均下调10%。如果比亚迪将混动和纯电汽车的价格继续下调7%（相当于10300元），那么今年整个中国电动汽车产业将会出现整体性亏损。
虽然欧洲盟考虑对中国电动汽车征收更高关税（标准税率为10%），美国考虑禁止进口中国电动汽车，但中国电动汽车相比外国品牌仍然有巨大生产优势。
几天前百慕大汽车经销商EvolutionMotors的CEOAndreLabonte参加北京车展，他认为，在电动汽车正在增长的市场，中国电动汽车已经成为不错的选择。AndreLabonte称：“我们之所以来参加展会，主要是因为中国汽车比其它国际品牌更流行。百慕大是一个很小的市场，但正在增长，我们给中国汽车带来了机会。”
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